Notkun áhárstyrkir boltarer mjög útbreidd, svo sem í flugvélum, jarðolíuvélum, stórum bílum/flutningabílum o.s.frv. Við notkun hástyrkra bolta er algengur bilunarhamur brot. Brotstaða bolta er mismunandi eftir notkun. Sumir hárstyrkir boltar eru þreytubrot, sumir eru brothættir og sumir eru gallabrotnir. Byggt á skilningi okkar á notkun festinga og bolta, mun Zhonghua Standard Parts Network deila hér að neðan algengum brotaformi skýringarmynda og samsvarandi ástæðum fyrir hárstyrk boltum.
Dæmi 1: Formgerð skýringarmynd af þreytubrotsformi hástyrks bolta
Mynd 1 sýnir þreytubrot hástyrkra bolta
Meðal þeirra er brot A sveigjanlegt beinbrot og brot B er þreytubrot. Þegar þreytubrot og hörkubrot eru samhliða er þreytubrot fyrsta brotið, þannig að hægt er að álykta að b stálboltinn sé fyrsta brotið. Lausleg passa þræðanna í A~B hluta bolta B leiddi til álagsstyrks í stöðu B. Með tímanum mynduðust örsprungur smám saman við víxlspennu sveifaráss snúnings, sem að lokum leiddi til þreytubrots af mörgum uppruna. Eftir að B stálboltinn brotnaði gat A stálboltinn ekki borið kraftinn sem myndast við snúning sveifarássins, sem leiddi til ofhleðslubrots. Í stuttu máli má segja að laus passa þráðanna í A~B hluta Bstálboltihefur valdið sliti á þráðum bolta og skrúfugats á þessu svæði. Jafnvægiskubburinn og sveifararmurinn hafa einnig losnað, sem hefur í för með sér ör titringsbletti á tengiyfirborðinu á milli. Á sama tíma á sér stað álagsstyrkur í stöðu B og undir víxlálagi sveifarásar snúningsins í langan tíma myndast örsprungur smám saman, sem að lokum leiðir til þreytubrots af mörgum uppruna. Eftir að B stálboltinn brotnar er A stálboltinn ófullnægjandi til að bera kraftinn sem myndast við snúning sveifarássins, sem leiðir til brota á ofhleðslu, jafnvægisblokkin fljúga út og skemmdir á íhlutum vélarinnar. Brot á stálboltum tengist ófullnægjandi axialkrafti jafnvægisblokkfestingarbolta við uppsetningu.
Dæmi 2: Formgerð skýringarmynd af brothættu broti af hástyrkri bolta
Mynd 2 sýnir brothætt brot á boltanum
Stórsjárgreining á brotfleti hástyrkleikaboltans sýnir að boltinn á mynd 2 tilheyrir brothættu brotfleti. Frekari prófun á vélrænni eiginleikum leiðir í ljós að hörku- og styrkleikavísar hástyrksboltans eru tiltölulega háir, með hátt hlutfall ávöxtunar og styrkleika upp á 0.95; Lengingin, þversniðsrýrnunin og höggorkan minnka reglulega með aukningu á styrk og hörku. Þess vegna,boltarverða fyrir forherðingarkrafti, endurteknu álagi til skiptis og háþrýstings titringsálagi meðan á notkun stendur, og brothættir verða oft við notkun á staðnum. Prófuð gögn um vélrænni frammistöðu sýna að nauðsynlegt er að bæta hörku efnisins. Þegar um er að ræða efnisfestingu er það góður snúningur að draga úr styrkleikavísitölunni á viðeigandi hátt til að bæta hörku. Hægt er að bæta upp fórnarstyrkinn með því að auka þvermál bolta.
Dæmi 3: Formgerð skýringarmynd um gallaða brotform hástyrks bolta
Mynd 3 sýnir gallabrot á sterkum boltum
Mynd 3: Þegar hárstyrkur bolti brotnar byrjar hann að sprunga í skáninni á snittari grópnum með mikilli álagsstyrk. Sprungubyrjunarstaðurinn hefur margar rifbrúnir, aðallega í formi klofnings, og sýnir millikorna broteiginleika. Boltinn verður fyrir álagi
Tilvik millikornabrots. Eftir að brotið byrjar frá sprunguupptökum dreifist sprungan hratt og óstöðugt þar til hún brotnar. Tilvist grófra korna og aðskilnaðargalla á kornamörkum inni í efninu leiðir til lækkunar á raunverulegu leyfilegu álagi, sem er einnig forsenda fyrir hraðri óstöðugri sprunguútbreiðslu. Myndun örsprungna tengist ófullkominni afgasun og gjallmyndun við bræðslu. Samsetningarsnúningur bolta sveiflast mjög og það er fyrirbæri um of herða; Radíus hringlaga hornsins við samskeyti boltahaussins og stöngarinnar sveiflast mikið og sum þeirra uppfylla ekki staðlaðar kröfur. Það er vandamál með árangurslausri stjórn á víddarnákvæmni í framleiðsluferli bolta.
Í framleiðsluferli bolta fundust gallar eins og slit á yfirborði sem mynda R-hornið og hitauppstreytusprungur á vinnuyfirborðihárstyrkur bolti heitt bryggjumót. Stuðningsyfirborð mótsins var mjög slitið og tært og lagfæringar voru gerðar með límbandi. Að auki var R-gildi boltahöfuðstangarsamskeytisins ekki stjórnað á framleiðslustaðnum. Þessir gallar koma í veg fyrir að mótið tryggi víddarstöðugleika eins og samás bolta og hornrétt, sem getur haft áhrif á gæði vöru og aukið hættuna á boltabrotum.
